Economen van de ING verwachten dat de verkoop van elektrische auto’s dit jaar stagneert. Er zijn onvoldoende betaalbare modellen voor de middenklasse.
Daarnaast speelt onzekerheid over de motorrijtuigenbelasting na 2025 een rol. Door het hogere gewicht van elektrische auto’s zijn autobezitters tot wel € 500 per jaar meer kwijt aan belastingen dan bij een diesel- of benzineauto. De ING verwacht dat in 2024 zo’n 370.000 auto’s worden geregistreerd, fors minder dan bijvoorbeeld in 2019. Toen zijn er nog 446.000 nieuwe auto’s verkocht. Tijdens de coronapandemie zakte de verkoop in. Dit kwam onder meer door een gebrek aan onderdelen, waardoor de levertijden opliepen. Afgelopen jaar leefde de verkoop van nieuwe auto’s wat op, wat deels kwam door een inhaalslag van het jaar ervoor. Dit jaar is die opleving alweer voorbij, verwacht ING.
Ook hangt het kostenvoordeel van elektrische auto’s gedeeltelijk samen met de mogelijkheid om thuis (of op het werk) voordelig te laden.
